马东铁路上的测绘人
时间: 2020-06-02 09:13:45 字体: [ ]
2020年1月3日,国内疫情还没有爆发,测绘分院一行9人踏上了去往马来西亚的征途。虽说分院2017年已在“马东铁路”项目上奋战过,但是此行“新人”较多,所以,临出发前,项目组就一些细节以及可能存在的问题和困难,都做足了充分的准备。
到达现场后,我们的首要任务是对A标段(K0-K210)全线100余条河流进行测量,虽在临行前已与去过马来西亚的“老同事”有过一些交流,关于工作内容、难度、环境也做了充足的心理准备,但当我们真正开始进行勘测工作时才发现,谈话中轻描淡写的工作环境在现实中却是如此截然不同,被我们戏称“丛林三剑客”的蚂蝗、蚂蚁和马蜂,就给我们的工作造成了很大的困扰。即使采取了严密的措施,但几乎每天都会有人与“三马”进行亲密的接触。测绘路上几多凶险,征途漫漫鲜为人知。橡树林中的蚊群,能在测量人身后形成黑色的“烟雾”,那不慎裸露在外的皮肤,成为了它们疯狂肆虐的目标;在山间灌木里,猴群、野猪、眼睛王蛇和大型蜥蜴被惊扰过后的逃窜让大家一阵阵后怕;而在山区的森林沼泽地里大象和马来熊的偶遇更让人脊背发凉、汗毛直竖;其实,最难以忍受的是密不透风丛林里的闷热,即使是在平地上正常测量,衣服都会很快湿透,更不要说每天达十几公里的爬山越岭以及在灌木丛中的穿行,如果控制不好节奏,就会很快丧失战斗力---中暑,就连放在口袋里的手机也很快被汗水浸透,后来大家就拿塑料袋把手机套起来用来防水,每天午饭时的汇合,大家比着谁能从衣服里拧出的汗水多也成了一种“苦乐”。
春节前两天,终于顺利地完成了第一阶段的河流外业测量。但就在此时,国内疫情开始在全国蔓延,身在异国的马来西亚,暂时避开了疫情,但是所有人还是时刻关心国内的疫情走向,牵挂着家人的身体与生活情况。为稳定大家焦虑的情绪,后勤人员在除夕夜准备了丰盛的年夜饭,让身处异乡的我们感受到节日的氛围与家庭的温暖。            
在提交了第一阶段的测绘成果后,我们立马调整到最佳状态,投身到第二阶段的中桩放样测量工作,这又是一场时间与体力的双重考验。全线210公里的中线位置,必须进行实地勘测并砸入木桩做标记,所过路段有连绵起伏的山脉、密不透风的原始森林、浅草覆盖的沼泽,但是我们告诉自己,作为一名合格的勘测人,就没有翻不过的山、跨不过的河、走不出的沼泽和完不成的任务。经过一段时间艰苦卓绝的奋斗,终于在马来西亚实施“行动管制令”的前一天顺利完成了第二阶段的任务。
国内,在党和政府的正确领导下,全国人民上下一条心,国内疫情防控态势持续向好,而就在此时,海外疫情开始全面爆发,马来西亚也未能幸免。3月18日,马来西亚政府宣布在全国实行“行动管制令”,马东铁路项目A标段测量任务也被迫按下暂停键。在管制令期间,我们一行人全员被迫“禁足”,实行严格的居家隔离政策,随着当地政府一次又一次地延长“行动管制令”时间,现场很多人出现了紧张、压抑、焦虑、烦躁的情绪,大家深刻的体会到了“这次疫情,中国打上半场,国际打下半场”的艰难和无奈。而此时时刻,我们收到了江苏省侨联送来的爱心防疫礼包,还有院党委给我们家人送去的慰问和支持,让我们深切的感受到了来自祖国和单位带给我们的关怀与温暖。
经过马来政府的努力和中国等国家的帮助,马来西亚的疫情终于得到了有效的控制。为减少疫情对勘测进度的影响,项目前线的领导与工作者们一直在积极筹备复工,在得知“行动管制令”期间可以有条件的逐步放开部分经济活动后,我们第一时间向中国交通建设集团有限公司马东铁项目总经理部询问相关情况,并积极准备复工材料,在取得复工通行证的当天下午,我们就全员出动进行了的仪器调试与环境适应。
我们本可以按部就班地进行勘测作业,因为疫情的影响,好不容易积累的工期优势又荡然无存,所以在进行后续勘测作业中,大家只能继续埋头苦干,加班加点,把失去的时间夺回来。
在异国他乡,本可以是一场愉快的旅行,能感受到另样的异域风情,但我们勘测人在紧迫的工期和恶劣的工作环境面前,却是一种真正意义上的苦修。我们始终坚信“幸福是奋斗出来的”,为了早日完成任务,我们马东铁路上的勘测人团结拼搏,撸起袖子加油干!
(编校:许永斌 供稿:徐 益 匡伟君)
 
 
 
 

 

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